Wer darf Bedienhandlungen an der Weiche vornehmen?
Es dürfen nur von ausgebildete, geprüften und örtlich eingewiesenen Bediensteten und nur im Aufrag des zuständigen Lst/LD vorgenommen werden.
Der Auftrag ist vo mD zu wiederholen.
Wie läuft der Umstelvorgang einer Weiche ab?
Der Umstellvorgang einer Weiche geht in drei Teilwegungen vor sich:
Bewegen der abliegende Zunge und lösen des Verschluss der anliegenden Zunge
Bewegen beider Zungen
Verschließen der jetzt anliegenden Zungeund Weiterbewegen der abliegenden Zunge in die Endlage
Die Verschlusseinrichtung hält die anliegende Zunge und gewährleistet den notwendigen Abstand der abliegenden Zunge von der Backenschiene.
Welche Einzelteile hat eine Weiche?
Feste Teile:
Backenschienen
Gleitstühle mit Rollenheber
Herzstück mit Radlenker
Bewegliche Teile:
SChieberstange
Verschlusseinrichtung (Klammerspitzenverschluss, Winkelhebelverschluss oder Klinkenverschluss)
Weichenzunge
doppelte Zungenkontrolle
Welche Weichenstörungen können vorliegen?
Es können Weichenstörungen durch Fremkörper vorliegen, der Stellstrom oder Überwachungsstrom ausgefallen sein.
Wie ist zu verfahren wenn die Weichenstörungen durch einen Fremdkörper?
Verhindert ein Fremkörper das Umlegen der Weiche, hat der Bedienstete vor dem Entfernen den Lst/LD zu informieren, damit dieser nicht während des Entfernen einen Umstellversuch unternimmt.
Wie ist zu verfahren wenn die Weichenstörungen durch den ausfall vom Stellstrom verursacht wird?
Ist die Weiche nicht in die geforderte Endlage gefahren, ist davon auszugehen dass der Stellstrom ausgefallen ist.
Dann ist die Weiche zu kurbeln und anschließend mit Rücksprache des Lst/LD wieder einzuschalten.
Wenn keine Störung mehr im Stellwerk vorliegt, kann auf H2 gefahren werden.
Wie ist zu verfahren wenn die Weichenstörungen durch den ausfall vom Überwachungsstrom verursacht wird?
Liegt die Weiche in der erforderlichen Endlage, ist davon auszugehen dass der Überwachungsstrom ausgefallen ist.
In diesem Fall ist die spitz befahrene Weiche zu sichern.
Hier wird die Fahrt nur auf H0 weitergehen.
Wie ist zu verfahren wenn der mD den Auftrag zum kurbeln einer Weiche bekommt?
Abschalten des Überwachungs- und Stellstrom mit dem Weichenschlüssel
Weichenkurbel in die Öffnung stecken
solange kurbeln, bis sich das Gestänge nicht mehr bewegt und im Antrieb ein Knacken zu hören ist
In der Hst NN sin zusätzlich die beweglichen Herzstücke der Weichen zu beachten
Wie Sichern wir die Weichen?
Zur Sicherung des Fahrweges sind spitzbefahrene Weichen zu verkeilen, indem zwischen der abliegenden Zunge und der Backenschiene ein Keil (Umstellschutz) eingeschoben wird.
Wenn der Verschluss nicht ordnungsgemäß eingetreten ist, muss zusätzlich eine Zwinge (Zungensperre) angelegt werden.
Stumpfbefahrene Weichen dürfen nicht weder verkeilt noch verzinkt werden!!!!!!
Einfache Weiche?
Eine einfache Weiche hat zwei Weichenzungen
Eine einfache Weiche hat nur eine Zahl auf dem Weichenmotor
Eine einfache Weiche hat 2 Fahrtmöglichkeiten
Einfache Kreuzungsweiche?
Eine Einfache Kreuzungsweiche hat 4 Weichenzungen und zwei Weichenmotoren
Eine Einfache Kreuzungsweiche hat 3 Fahrtmöglichkeiten
Eine Einfache KReuzungsweiche hat eine Zahl und einen Buchstaben pro Weichenmotor
Doppelte Kreuzungsweiche?
Eine Doppelte Kreuzungsweiche hat 8 Weichenzungen
Eine Doppelte Kreuzungsweiche hat eine Zahl und zwei Buchstaben pro Weichenmotor
Eine doppelte Kreuzungsweiche hat 4 Fahrtmöglichkeiten
Wie kurbeln wir eine Weiche mit dem Weichenantrieb L 700 H?
Muss diese Weichenmotorart von Hand gekurbelt werden ist wie folgt vorzugehen:
Entfernen des Verschlussdeckels
Abschalten mit dem Weichenschlüssel durch eine 90 Grad Drehung entgegen des Uhrzeigersinn
Weichenkurbel in die Öffnung stecken und Kurbeln bis ein Knacken zu hören ist und sich das Gestänge nihct mehr bewegt.
Der Stell- und Überwachungsstrom wird mit dem Weichenschlüssel durch eine 90 Grad Drehung im Uhrzeigersinn eingeschaltet.
Wie kurbeln wir eine Weiche mit dem Weichenantrieb AH 755?
Bei den Weichenantrieben befindet sich die Öffnung für die Weichenkurbel auf der abgewanden Seite des Gleises. Um den Antrieb abzuschalten, wird der Deckel hochgeklappt und der Abschaltschlüssel soweit eingesteckt bis der Restbolzen hochschnappt und die rote Markierung nicht mehr zu sehen ist.
Anschließend wird der orangene Klappverschluss hochgedrückt und die Weichenkurbel eingesteckt. Die Weiche kann nun in die erforderliche Lage gekubelt werden bis das Knacken des Weichenmotors zuhören ist.
Um den Stell- und Überwachungsstrom wieder einzuschalten, wird der Restbolzen wieder nach untengezogen, sodass die rote Markierung wieder sichtbar ist.
Wie kurbeln wir eine Weiche mit dem Weichenantrieb H715?
Es gibt einen Zapfen zum Abschalten des Stell- und Überwachungsstroms und einen Zapfen zum Kurbeln der Weichenanlage.
Beide Zapfen werden mit der gleichen Kurbel betätigt, die auch zeitgleich als Abschaltschüssel dient
Für das Abschalten ist die Kurbel gegen den Uhrzeigersinn zu drehen. Die Anzeige springt dann von “I” auf “0”
Dann kann die Kurbel auf den anderen Zapfen zum Kurbel aufgesteckt werden.
Das Einschalten erfolgt durch das Drehen des Zapfens für den Stell- und Überwachungsstroms mit Hilfe der Kurbel im Uhrzeigersinn. Die Anzeige wechselt von “0” auf “I”.
Besonderheiten des Klammspitzenverschluss?
Bei Weichen mit Klammspitzenverschluss ist bei der Überprüfung folgendes zu beachten.
DIE ABSCHLUSSKANTE DER VERSCHLUSSKLAMMER DARF NICHT ÜBER DIE INNERE KANTE DER AUSSPARUNG IN DER SCHIEBERSTANGE HINAUSRAGEN!!!!!!!!!!!!!!!
Besonderheiten des Winkelhebelverschluss?
Bei Weichen mit Winkelhebelverschluss ist beid er Überprüfung folgendes zu beachten.
UM FESTZUSTELLEN, OB DER wINKELHEBELVERSCHLUSS ORDNUNGSGEMÄß EINGETRETEN IST, MUSS AN DER ANLIEGENDEN ZUNGE GEPRÜFT WERDEN; OB DER WINKELHEBEL AB DER ROLLE ABGESENKT ANLIEGT.
Besonderheiten des Klinkenverschluss?
Bei Weichen mit Klinkenverschluss ist beid er Überprüfung folgendes zu beachten.
DIE ERHÖHUNG AUF DER SCHIEBERSTANGE MUSS DIE ABSCHLUSSKANTE DES VERSCHLUSSSTÜCKES ERREICHT HABEN ODER DARÜBER HINAUSRAGEN!!!!!
Was passiert bei einer Weichen Auffahrt?
Kommt es zur einer Weichen Auffahrt, wird vom Lst/LD der Auftrag erteilt, sich vom Zustand einer aufgefahrenen Weiche zu überzeugen, ist folgendes zu prüfen:
Ob die Verschlusseinrichtung,
die Weichenzunge
das Gestänge
sichtbare Beschädigungen aufweisen.
Das Ergebnis ist sofort dem Lst/LD mitzuteilen.
BEI EINER BESCHÄDIGUNG DER WEICHE DARF DIESE NICHT MEHR BEFAHREN WERDEN!!!!
Wie ist zu verfahren wenn die aufgefahrene Weiche nicht geprüft werden kann, z.B. das Drehgestell steht noch drauf?
Dann ist der Zug, nach Rücksprache mit dem Lst/LD auf Signal R2 in Fahrtrichtung ( die der Zug erzwungen hat) max. 2 m vorzuziehen und mit Signal R1 zu bringen, bis die Weiche einsehbar ist.
Wie ist zu verfahren wenn die aufgefahrene Weiche keine Schädigung aufweist?
Ist keine sichtbare Beschädigung festzustellen, ist nach Auftrag des Lst/LD die Weiche in die Endlage zu kurbeln, die den erzwungenen Fahrtweg des Zuges entspricht.
Danach ist die Sicherung des weiteren Fahrweges vorzunehmen.
Dem Zugfahrer ist dann ggf. eine “Besondere Fahrerlaubnis” zu übermitteln.
Die Weiche ist nochmals zu überprüfen, wenn sie von dem Zug geräumt wurde.
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