Wie definiert sich die Aerodynamik?
Welche Funktionen kann ein Tragflügel erfüllen?
Ein Profil, dessen Profilsehne und Skelettlinie nicht übereinstimmen ist ein …
Ein asymetrisches Flügelprofil liefert bei einem AOA von 0° Auftrieb.
Definiere den Flugwind und nenne den englischen Fachbegriff.
Relative Wind (RW): Geschwindigkeit, die dem Flugwind genau entgegenwirkt (auch True Airspeed =TAS)
Definiere den Begriff Anstellwinkel und nenne den englischen Fachbegriff.
Winkel zwischen Flugwind und Profilsehne (Angle of Attack)
Definiere den Begriff Einstellwinkel und nenne den englischen Fachbegriff.
Winkel zwischen der Längsachse des Flugzeugs und der Profilsehne (Angle of Incidence)
Definiere den Begriff Staupunkt und nenne den englischen Fachbegriff.
Definiere den Begriff Grenzschicht und nenne den englischen Fachbegriff.
Boundary Layer
Bereich zwischen 0 m/s an der Oberfläche und der freiströmenden Luft
Definiere den Begriff Strömungsabriss und nenne den englischen Fachbegriff.
Nenne vier Warnzeichen.
Grenzschicht löst sich ab, sodass kein Auftrieb mehr erzeugt wird (Stall)
Aerodynamisch: “Schütteln”
Technisch: (Künstliches) Schütteln
Optisch: Stall Anzeige
Akkustisch: Stimme/Tonsignal
Was ist der maximale Anstellwinkel?
Definiere den Begriff Schub und nenne den englischen Fachbegriff.
Vorwärts wirkende Kraft, die an der Längsachse der Triebwerke wirkt (Thrust)
Was ist der Widerstand?
Summe aller Kräfte, die dem Schub entgegenwirken
Was ist Auftrieb?
Erzeugte Kraft, die durch die Bewegung des Flügels durch die Luft entsteht
Wirkt senkrecht auf die Spannweite und in Richtung des geringeren Pstat
Wie lautet die Formel für das Bernoullische Gesetz?
Ptotal = Pstat + Pdyn
Was ist der Druckpunkt?
Center of pressure
Punkt, an dem der ganze Auftrieb wirkt (Vereinfachung)
Bei zunehmenden Anstellwinkel wandert der CP nach vorne
Was ist der Schwerpunkt?
Punkt, an dem sich die Massen konzentrieren
Abhängig von Position und Masse der Zuladung
Wie verhalten sich v, Pstat und Pdyn am Tragflügel?
Oberseite: v steigt, Pstat sinkt, Pdyn steigt
Unterseite: v sinkt, Pstat steigt, Pdyn sinkt
Wie lautet die Formel für den Auftrieb?
L = CL * q * S
q = 1/2p * v^2
Wie verhält sich der Schädliche Widerstand?
Parasite Drag
Je schneller, umso größer
Was ist der Formwiderstand?
Form des einzelnen Bauteils
Was ist der Reibungswiderstand?
Energieverlust des Luftstroms durch Oberflächenunebenheiten.
Was ist der Interferenzwiderstand?
Verwirbelungen von Luftströmen bei beieinander liegenden Bauteilen
Was ist der Induzierte Widerstand?
Wie verhält sich dieser?
Induced Drag
Druckunterschied zwischen Ober und Unterseite des Tragflügels
Je langsamer, desto höher
Erkläre wie der Induzierte Widerstand entsteht.
Unterdruck auf Profiloberseite
Druckausgleich von Oberseite zur Unterseite des Profils
Entstehung von Wirbeln
geringerer Druckunterschied
weniger Auftrieb
Wirbel von Masse des Lfz abhängig
Was ist der L/D Max?
Geschwindigkeit mit minimalen Gesamtwiderstand
Verhältnis L/D am größten
max. Flugdauer
beste Gleitrate
beste Steigrate
Welche Primersteuerflächen gibt es? Nenne die Bewegungsrichtung und Achse.
Höhenruder, Nickbewegungen, Querachse
Elevator, Pitching, Lateral Axis
Querruder, Rollbewegungen, Längsachse
Aileron, Rolling, Longitudinal Axis
Seitenruder,Gierbewegungen, Hochachse
Rudder, Yawing, Vertical Axis
Welche Sekundärflächen gibt es?
Trimmruder (Trim Tabs)
Landeklappen (Flaps)
Vorflügel (Slats)
aerodynamische Bremsen (Air Brakes)
Wie fliegt man eine Kurve mit gleichbleibender Höhe?
Betätigung Querruder
bei Erreichen von AOB zurück in eine neutrale Stellung
Auftrieb wird in horizontale und vertikale Komponente aufgeteilt
—> Erhöhung des AOA
Was ist die G-Kraft?
Gewicht aus Fg und Fzp
Abhängig von AOB (v ändert nur Kurvenrate)?
zunehmende Schräglage —> exponentielle G-Kraft zunahme
60° = 2 G
70° = 3 G
Höhere G-Belastung = höhere Strömungsabrissgeschwindigkeit
Was ist das Ziel der Navigation?
zu jedem Zeitpunkt wissen
wo bin ich
in welche Richtung liegt mein Ziel
Was ist ein Breitengrad?
Latitude
Abstand vom Äquator bis zum Nord/Südpol
Äquator: 0°
Nordpol: 90° N
Südpol: 90° S
=Nord/Süd Richtung
Was ist ein Längengrad?
Was sind Meridiane?
Longitude
Ost/West Richtung
Meridiane sind Großkreise, da sie deckungsgleich mit dem Mittelpunkt der Erde sind
0° Greenwich Prime Meridian
0°-180° W
0°-180° E
Welche Einheit wird für die Gradangabe verwendet?
1° = 60’ = 3600”
1’ = 60”
Grad, Bogenminute, Bogensekunde
Wie groß ist der Abstand einer Bogenminute?
Seemeile (Nautical Mile) = 1852m
Knoten NM/h = kts
True North = wahre Nordrichtung
Magnetic North = magnetische Nordrichtung
Winkelunterschied als Ortsmißweisung (Variation)
Wie heißen die Haupthimmelsrichtung?
Cardinal Heading
North: 000° 360°
East: 090°
South: 180°
West: 270°
Was ist der Steuerkurs?
Heading
Richtung des Lfz in Bezug auf definierte Nordausrichtung
Kompassrose auf magnetischer Norden ausgerichtet
Was ist die terrestrische Navigation?
Sichtnavigation
Markant
gut sichbare Bodenreferenzen
nur bei Sichtflugwetterbedingungen
bei schlechter Sicht, über Wassser oder nachts
Was ist die Flughöhe?
senkrechter Abstand eines Lfz zu einer Bezugsebene
sicherer Abstand zum Boden auch bei schlechter Sicht nicht erkennbaren Boden
Was ist das Radarhöhenmeter?
Abstand zum Boden
In welcher Einheit wird der Luftdruck angegeben?
Luftdruckabnahme mit zunehmender Luft
Angabe des Luftdrucks in Hektopascal (hPa)
MSL = 1013,2 hPa
Mean Sea Level
Welche Bezugsebenen gibt es bei einem barometrischer Höhenmesser?
QNH = Bezugsebene MSL
Flugplatzhöhe am Flugplatz
QFE = Bezugsebene Aerodrome
0 am Flugplatz
QNE = Bezugsebene 1013 hPa (Standard QNH)
bei Flügen nach Flugflächensystem
Nenne die Technischen Betriebsgrenzen
Landing configuration
gear and flaps down
Stall warning: 60 kts
Stall speed: 47 kts
Clean configuration
gear and flaps up
Stall warning: 70 kts
Stall speed: 62 kts
Max. airspeed clean
Gear lowering and down
Flaps lowering and down
Max. airspeed clean = 200 kts
Gear lowering and down = 130 kts
Flaps lowering and down = 100 kts
Maximum positive G
Maximum negative G
Maximum positive G = 6
Maximum negative G = -3
Nenne die Stationen der Platzrunde und deren Ausrichtung
270° Steigflug (Upwind Leg)
360° Querabflug (Crosswind Leg)
090° Gegenanflug (Downwind Leg)
180° Queranflug (Base Leg)
Key Point
270° Endanflug (Final Leg)
Mache den LINE UP Check
Heading XXX, Flaps - DOWN
Mache den OPS Check
Engine Both Instruments - In the Green
Fuel Both Tanks - Selected, Quantity - Balanced and Sufficient
Electric Both Instruments - In the Green, all Circuit Breakers - In
Anwahl der Engine-Page
Mache den FINAL Check
GEAR - DOWN, FLAPS - DOWN, RWY - CLEAR, Clearance - Received
GFRC
Horizontbild kurz nach dem Abheben mit GEAR - UP und FLAPS - Down
Abstand Horizont zu Instrumentenbrett: 2-3 Finger breit
Horizontbild nach dem Abheben mit GEAR - UP und FLAPS - UP
Abstand Horizont zu Instrumentenbrett: aufliegend
Horizontbild im Reiseflug mit 130 KNOTS
Abstand Horizont zu Instrumentenbrett und oberem Canopybogen: Halb Himmel, halb Erde
Horizontbild im Steigflug mit 1500 FPM und 130 KNOTS
Abstand Horizont zu Instrumentenbrett: 1 Finger breit
Horizontbild im Sinkflug mit 1500 FPM und 130 KNOTS
Abstand Horizont zu Instrumentenbrett und oberem Canopybogen: 1/3 Himmel, 2/3 Erde
Horizontbild beim linken Kurvenflug mit 30° Bank bei konstanter Höhe
Bezug Horizont zu Instrumentenbrett seitlich aufliegend
Horizontbild beim rechten Kurvenflug mit 30° Bank bei konstanter Höhe
Bezug Horizont zu Instrumentenbrett: seitlich aufliegend
Horizontbild beim linken Kurvenflug mit 60° Bank bei konstanter Höhe
Bezug Horizont zu Instrumentenbrett: mittig durchs Instrumentenbrett
Horizontbild beim rechten Kurvenflug mit 60° Bank bei konstanter Höhe
Welche Grundsätze für das Verhalten in Notverfahren gibt es?
Maintain Aircraft Control
Analyse the Situation
Take proper Action
Farbe Grün bei technischen Betriebsgrenzen:
normaler Breich, der Betrieb des Lfz ist innerhalb der dazugehörenden Werte ohne Einschränkung möglich
Farbe Rot bei technischen Betriebsgrenzen:
unzulässiger Bereich, der Betrieb des Lfz ist innerhalb der dazugehörenden Werte untersagt, da die technischen Systeme beschädigt werden oder ausfallen können
… ist der gemessene Luftdruck, reduziert auf Meereshöhe nach ISA.
… basiert auf dem an einen Flugplatz herrschenden Luftdruck und zeigt somit den Abstand zu dieser Bezugsebene an.
… ist die ISA Luftdruckeinstellung und zeigt den Abstand zur Bezugsebene eines Luftdruckniveaus von 1013 hPa an.
Merkspruch PAPI Anzeige:
2 Red, 2 White - you are right, only red -you are dead!
ACKNOWLEDGE
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APPROVED
Erlaubnis für das beantragte Manöver erteilt.
CLEARED
Genehmigung, ein festgelegtes Verfahren durchzuführen.
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Setzen Sie … fort.
CORRECT
Das ist wahr/richtig.
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DISREGARD
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NEGATIVE
Nein, bzw. Erlaubnis nicht erteilt.
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REPORT
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REQUEST
Ich möchte wissen/ich beantragen
ROGER
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STANDBY
Warten Sie und ich werde sie bald anrufen
WILCO
Ich verstehe Ihre Meldung und werde dementsprechend handeln
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